第一次听到“马道”这个术语，是在好几年前，和网友交流数值模拟技术。当时朋友和我说了，明白所谓“马道”就是尾矿库初期坝和堆积外坡上的平台。为什么尾矿库上的工程，要用这么个和“马”似乎毫不相干的名称？马道，一个历史渊源颇深的词汇，常见于古代的城墙、堤坝、大型水利工程（如都江堰）中。彼时的马道，有两个核心功能：（1）交通功能。指可供马匹和人员通行的斜坡道或台阶。古代城墙需要运输兵力、粮草、武器，光靠陡峭的楼梯是不行的，必须有能走马和车辆的缓坡道。这些坡道就叫做“马道”。（2）结构性平台。在堤坝和城墙的侧面，常会修建一层层内收的、狭窄的台阶状平台。这些平台的作用是：①加固结构，就像给高墙加上“腰带”，可以增加整体的稳定性，防止滑坡和坍塌。②方便检修，工匠和士兵可以沿着这些平台行走，进行日常的巡查、维护和作战。回头看尾矿库“马道”的功能。尾矿库是一个人工堆积起来的高陡边坡，其稳定性至关重要。为了避免边坡过陡而发生滑坡事故，工程师们会将其设计成台阶状。每一级台阶的水平部分，就被称为“马道”。它在尾矿库上的主要作用与古代马道高度重合：（1）稳定性功能（核心作用）。这是最重要的功能，又细分为一下三点：①截断雨水径流。当雨水顺着坝坡流下时，马道通过内侧的截排水沟能有效地将水流横向分散，减少对坡面的直接冲刷，防止形成冲沟，保护坝体安全。②增加堆坝的稳定性。将整个高边坡分解成多个较矮的段落，大大增加了整体的稳定性，减少了滑坡的风险。③排水。马道上通常会设有排水沟，可以有序地收集和导流雨水、渗水。（2）交通与检修功能。①马道为巡检人员和维修车辆（如小型皮卡、越野车，现代取代了马匹）提供了通往坝顶或各层级的通道。②工作人员可以沿着马道安全地巡查坝体是否有裂缝、渗漏、变形等隐患。（1）功能相似。无论是古代的城墙还是现代的尾矿坝，这种内收的平台都承担着稳定结构和提供通道的双重使命。（3）工程术语的传承。工程领域的许多术语都源于历史和传统。“马道”就是一个非常形象且历史悠久的词，即使现代不再用马运输，但其核心功能没变，所以这个名称就被保留并沿用至今。所以，尾矿库的台阶叫“马道”，并不是因为和马有直接关系，而是因为：它是一种功能性和结构性的平台，其“稳定边坡”和“提供通道”的核心作用，与古代城墙、堤坝上的“马道”一脉相承。 这是一个典型的工程术语的历史沿用，既形象又准确地描述了该结构的功能。
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